Иностранные грузовики в автопарке России

К началу 2022 года наличие иностранных машин составляло около 30% от общего грузового автопарка России. Половина из них приходилась на долю ведущих европейских производителей - MAN, Volvo, Mercedes-Benz, Scania.

После того как Евросоюз ввел запрет на экспорт в нашу страну машин для грузоперевозок и спецтехники, в Россию хлынул поток китайских производителей, которые моментально заняли место, освободившееся после ухода западных компаний, и продолжают наращивать свое представительство в российском парке грузовиков.

По данным агентства «Автостат Инфо» по состоянию на начало 2025 года доля зарегистрированного парка иномарок выросла до 44%. Грузовой транспорт из Китая занял третье место после грузовиков производства России и Беларуси.

Что касается брендов, то первое место среди иностранных машин в парке грузовиков занимает Volvo, за ним следуют MAN, Scania, Isuzu и Mercedes-Benz.

Старые добрые MAN и Volvo, завоевавшие доверие российских грузоперевозчиков благодаря высокому качеству и прекрасным эксплуатационным характеристикам, пока еще продолжают бороздить бескрайние просторы России. Но, очевидно, что их место в автопарке вскоре будет занято китайскими или отечественными грузовиками, так как после ухода европейских производителей с российского рынка, получение запчастей для таких автомобилей стало почти неразрешимой задачей и высокая стоимость ремонта не оправдывает использование европейских машин для грузоперевозок в России.